来源:汽车之家 作者:才丽媛 编辑:张婷 发布时间:2018-12-27 11:42
自前段时间停发工资、资金不足等负面传闻曝出后,奇点汽车并未对此做出官方回复,只有奇点汽车市场部对于媒体的问询简单表达了“目前发展顺利、全力准备量产”的态度,奇点汽车CEO沈海寅也未对此发声,低调异常。不过就在12月26日下午,安徽省铜陵经开区突然发布一则公告,明确表示会“全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”。
铜陵经开区在公告中表达了四点,一是安徽奇点公司未来将是奇点汽车的总部和发展中心;二是铜陵经开区将向安徽奇点公司派驻董事、监事,任命铜陵经开区委派财务人员参与财务管理和监管,履行股东责任与义务;三是督促安徽奇点公司健全内控体系和制度;四是抢抓机会推进安徽奇点汽车上市,并会加大安徽奇点公司乘用车生产资质申报力度,力争2020年底至2021年初取得资质。
事实上,安徽铜陵一直是奇点汽车发展所背靠的一颗大树,2016年11月,奇点汽车宣布获得6亿美元融资,这其中一大部分资金来自安徽省铜陵市政府,而后,奇点汽车与铜陵市政府达成战略合作关系并宣布建厂消息。铜陵市长倪玉平表示,投资奇点汽车是为了加快铜陵市产业转变的步伐。2017年4月,奇点汽车首款智能纯电动量产车型奇点iS6(参数|询价)亮相,但一年多的时间过去了,量产及其上市的消息仍未落定。最新消息显示,该车或于2019年春节前后正式上市。
『奇点iS6』
而就在近期关于奇点汽车资金难题的消息曝出后,沈海寅前往铜陵与当地政府开会洽谈,目前看来,铜陵经开区的这则公告显然是双方“谈判”的结果,这也侧面表现出了奇点汽车现阶段确实存在一些过渡难题。显然,为了让奇点汽车从舆论风波和经营现状中突围,铜陵经开区已经从“幕后”到“前台”,参与到奇点汽车的实际运营中,这其中必然会涉及到更多资金、资源和人力的投入;而作为“回报”,奇点汽车将“独角兽”资质装入安徽奇点公司,并会争取时机促进后者上市,带动铜陵市汽车产业的发展。
奇点汽车方面称,希望可以被给予更多的时间。然而面对日益激烈的竞争,新造车企业的窗口期正在不断收窄,奇点汽车未来究竟如何,其被注入巨大希望的奇点iS6的表现也许会是决定性的。
10月18日,奇点汽车在智能商用车领域的首个新能源商用车基地——株洲智能新能源商用车基地开工,奇点汽车正式进军新能源商用车领域。株洲基地总投资50亿元,占地600余亩,总建筑面积40.9万平方米,奇点汽车将通过该基地,全正向研发的商用车电动化平台、卓越体验的智能驾舱
2018-10-26 08:45 |战略规划|
自2019年1月起,新能源汽车营销及品牌管理专家赵强将正式加盟奇点,担任奇点汽车首席战略和品牌发展副总裁,全面负责奇点汽车战略规划、产品及品牌工作,直接向CEO沈海寅汇报。
2019-01-23 09:06 |人事变动|
当地时间8月29日,两名知情人士透露,日本伊藤忠商事株式会社将向中国智能网联电动车初创企业奇点汽车投资近10亿日元(905万美元),该笔交易或将促使奇点汽车进一步与日本汽车制造商及供应商建立合作伙伴关系。
2018-08-29 15:18 |合资合作|
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